581e9601
Профессиональные строители прекрасно знают, что высокое качество работы можно получить, применяя только качественные строительные инструменты. Сегодня рынок предлагает большой ассортимент строительных инструментов и оборудования, но если вы ищете самое высокое качество, самый большой выбор и доступные цены, вам стоит обратиться в интернет-магазин. Промышленный режущий, динамометрический и измерительный инструмент, станочное оборудование, абразивный, слесарный и деревообрабатывающий инструмент, гидро-, пневмо- и электроинструменты от ведущих мировых производителей, различный ручной инструмент – все это, и многое другое всегда есть в наличии на складах магазинов.

Вантажівка для будівництва. Купувати чи ні?

Для тих хто будує будинок напевно з\’являлася думка: А чи не купити вантажівку, щоб економити на доставках. Хотілося б поділитися досвідом, чи є сенс купувати вантажівка, і якщо купувати, то який.
Можливі варіанти:
1. Газель чи китаєць.
2. Великий б-у вантажівку (ЗІЛ, КАМАЗ, ГАЗОН).
3. Самоскид б-у.
4. Просто причіп до легкового авто.
Для тих хто будує будинок напевно з\’являлася думка: А чи не купити вантажівку, щоб економити на доставках. Хотілося б поділитися досвідом, чи є сенс купувати вантажівка, і якщо купувати, то який.
Можливі варіанти:
1. Газель чи китаєць.
2. Великий б-у вантажівку (ЗІЛ, КАМАЗ, ГАЗОН).
3. Самоскид б-у.
4. Просто причіп до легкового авто.

По китайцям є багато нюансів.

1. Права категорії В (легкові) підійдуть для JAC 1020 і Mudan\\Eagle.
Всі решта під С категорію.
2. Дуже неоднозначна ситуація з надійністю і запчастинами. Багато мучаться, такак купити навіть розхідники буває проблемно. З цієї причини майже пішли з ринку Foton, Dong Feng. Зараз реально залишився тільки FAW, JAC, Eagle\\Mudan.
3. З того що продається Foton, Dong Feng — це машини 2006 року випуску (ще Євро-1), які простояли на складах більше року. При їх якості фарбування це досить великий термін.
4. Запчастини — це дуже слабке місце китайців. Проблема навіть не в тому, щоб закупити і тримати на складі, а в тому що вони приходять і не підходять до існуючих машин.

До речі, не обов\’язково купувати вантажівка кеш. Його можна взяти в лізинг або в кредит без першого внеску. Умов зараз море. Можна спробувати знайти машину зі спецобладнанням (кран-маніпулятор, самоскид з краном-маніпулятором і т.д.).
Імхо, маленький грузовичек типу Газелі не вирішує основних питань будівництва. Наприклад я майже все те ж саме зміг навести на своєму легковому авто, або доставка з магазину за 80-200 грн. Найбільші витрати йшли якраз на вантажівки. Ідеальний варіант купити на період будівництва самоскид з маніпулятором, або ЗІЛ самоскид, а потім його продати або здати в оренду. Ця тема вже обсудлалась і я тепер розумію, що він уже давно окупився б і приносив прибуток.
Такі машинки вирішать питання крана, питання самоскида, вантаження-вивантаження чогось зі складів і у двір, дуже зручні і затребувані. Від сусідів відбою не буде 😀
Таких машинок вже багато бігає по Києву. http://www.autoconsulting.ua/news.php?catid=4
Згадайте, які були найбільші витрати при будівництві будинку на транспорт? Наприклад у мене: вивезення піску при копанні котловану, доставка панелей, арматури, цегли, цементу, ліси, іншої бетонної лабуди, вивіз сміття, доставка гіпсокартону, завезення землі. Робота крана по навантаженню, розвантаженню. Така машина вирішує всі ці питання. Разом б-у точно окупилася.
Ідеальний варіант взяти її б-у і недорого, але доведеться платити усю суму відразу. А не дай бог поламається 😯
Нові дуже дорогі і не окупляться до кінця будівництва 100%, а відбивати її доведеться на стороні (якщо задатися метою, то це швидко можна зробити. Але це інший бізнес). Хоча якщо розглянути варіант лізингу, то може і є сенс.
А Газель або китаєць? У мене точно не було для них роботи, щоб вони хоча б на половину окупилися. Ті доставки з магазинів не покриють і штуки, зате у мене ніякого головного болю. Імхо, ніж брати Газель чисто під будівництво, краще купити автопричіп дп 800-1200 кг і перевантажувати його по повній. Вантажопідйомність майже таже, а гроші в кілька разів менше.
Мій висновок:
1. Купівля Газелі (китайця, б-у мікроавтобуса типу Ford Transit) тільки для будівництва — безглуздий. Якщо вона не корисна в основному бізнесі.
2. Покупка Б-у Самоскида з маніпулятором дозволить його відбити на будівництві, а може і заробити прибуток. За умови що він не буде ламатися. Якщо він корисний і в основному бізнесі, тоді навіть не думаємо. Покупка нового — не рентабельна, якщо ви не плануєте далі зробити це бізнесом.
3. Купівля автопричепа до легковика більш виправдана, ніж покупка Газелі і він може навіть відбитися на будівництві. Можна його брати як новий, так і б-у (дп 800-1200 кг). Б-у потім можна просто викинути. Зараз їх навіть дають в оренду. Тільки не беріть легкий 350-500 кілограмовий — він хіба що для мішків цементу годиться. Навіть з вантажопідйомним причепом основні (найбільш витратні) транспортні витрати все одно будуть.
Зображення

варіант звичайно може і ідеальний , для будівництва , АЛЕ :
1 на таку машину треба брати найманого водія ,
2 що б машина приносила прибуток треба постійно цим займатися
тобто получається звалити собі на шию крім геморою з будівництвом ,своєю основною роботою ще й вантажну машину…
простіше заробляти гроші і наймати коли треба транспорт[/quote]
Повністю згоден, що варіант заробляти гроші і наймати транспорт — найбільш оптимальний.
Якщо вантажівка (типу Газель) не стане в нагоді в основному бізнесі, то його немає сенсу купувати. Те ж саме і з самоскидом з маніпулятором новим. Така машина може окупитися на одній будові тільки б-у (недорога), за умови, що не буде ламатися. Оскільки такий варіант малоймовірний — краще заробляти гроші і наймати.
Ищите качественные и недорогие запчасти к автомобилю мазда — заказать и приобрести их вы можете на сайте vse-zapchasti-mazda.ru/http://vse-zapchasti-mazda.ru/.

Добавить комментарий